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DESCRIPTION
Le contrat de Destination, un outil au service des Territoires et des mobilités par Marie-Laure DESMET, Sous Directeur Territoires et Destinations touristiques, Direction Ingénierie et Développement, ATOUT France 2ème Forum des Mobilités interrégionales : Visions, Stratégies et Solutions territoriales pour diminuer l'empreinte carbone Forum organisé pour le compte du programme CLIMATLANTIC, un projet européen cofinancé avec l’appui de l’Union européenne FEDER – Programme Espace Atlantique. L’objectif du programme www.climatlanticproject.eu est de bâtir à fin mai 2014 une stratégie CLIMAT spécifique à l’Arc Atlantique. Le Forum de La Rochelle est le 1er d’un cycle de 4 conférences spécialisées.
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Marie-Laure Desmet 2ème forum des mobilités inter régionales – 20 & 21 février 2014
Les contrats de destination – Un outil innovant au service du développement touristique des destinations françaises
Atout France, GIE associant 1150 acteurs du tourisme publics et privés est chargé de contribuer au développement de l’industrie touristique, premier secteur économique français.
→ Promouvoir la Destination France via le marketing de sa marque et la valorisation de ses destinations et filières (35 bureaux dans le monde) → Accroître la qualité, l’attractivité et la durabilité des offres → Appuyer les projets d’investissement, stimuler l’innovation et la création d’entreprises
UNE AGENCE POUR LE DÉVELOPPEMENT DU TOURISME FRANÇAIS
LA DESTINATION FRANCE - CONTEXTE
1ère destination touristique dans le monde
(83 millions de visiteurs internationaux en
2012), mais
Une concurrence croissante à
l’international (8% PDM en 2012 vs 10.6 %
en 1980)
3ème destination mondiale sur le critère des
dépenses touristiques
Une offre française riche et multiple, mais
une offre complexe et atomisée tandis que
la compétence tourisme est partagée entre
différents niveaux de collectivités.
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Un enjeu essentiel :
Consolider les
destinations et en
faire émerger de
nouvelles à
l’échelle de
territoires pertinents
et autour de
marques fortes
Stra
tégi
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Stra
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Territoire /hard
Hébergements
Accès / transports
Patrimoine naturel et culturel
Equipements/activités/services...
Stratégie/soft
Stratégie marketing (marque, veille, positionnement, distribution, numérique...)
Qualité
Formation Evénementiel structurant
Observation
Management de destination
Attentes marchés
LA NOTION DE DESTINATION - RAPPEL
LES CONTRATS DE DESTINATION - PRINCIPES
Une réponse concrète et opérationnelle à
la nécessité d’agir ensemble pour atteindre
un même objectif de développement,
autour d’une stratégie partagée,
coordonnée et mutualisée, réunissant les
acteurs clés d’une destination, au-delà des
périmètres habituels.
Au cœur de la politique de Madame la
Ministre, Sylvia Pinel, ce mode d’approche
collectif associe la DGCIS et Atout France,
pour aider à la structuration de certains de
ces contrats, porteurs de thématiques
fortes et de valeur ajoutée à l’international.
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Contrat de
destination ≠
Schéma de
développement
touristique
3 contrats signés -
Une quarantaine en
cours de réflexion
LES CONTRATS DE DESTINATION – CONDITIONS
D’ELIGIBILITE
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Un territoire pertinent Un projet novateur, qui apporte de la valeur ajoutée par rapport aux outils habituels Un plan d’actions qui porte à la fois sur l’offre, la promotion et sur des actions transversales comme l’accueil, la formation et/ou l’intelligence économique Des signataires publics et privés associant l’ensemble des éléments de la chaîne de service pertinente pour la thématique traitée Des objectifs de conquête de clientèles internationales
CHAQUE
CONTRAT
EST
UNIQUE
Des
thématiques
variées :
tourisme
d’affaires,
itinérance
douce,
tourisme de
mémoire…
LES CONTRATS DE DESTINATION – PRINCIPES
OPERATIONNELS
8
Un engagement dans la durée (3 à 5 ans) mais des plans d’action annualisés et associés à une mobilisation de moyens
Des engagements prenant en compte les domaines de compétence propres à chacun et leurs complémentarités
Un travail collaboratif, un pilotage organisé
Des moyens à la hauteur des ambitions
LE MODE
PROJET
COMME
PRINCIPE
LES CONTRATS DE DESTINATION – PLACE DES
MOBILITES
Des acteurs clés de la chaîne de services touristiques (accès
et/ou mobilités à destination)
Le plus souvent associés dans les contrats de destination mais
plus ou moins impliqués néanmoins en fonction des thématiques
centrales
Des engagements qui doivent produire de la valeur réciproque
pour que le partenariat soit attractif (win/win)
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LES CONTRATS DE DESTINATION – QUELQUES
EXEMPLES
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Un objectif de reconquête du marché britannique
3 volets : une importante campagne de promotion sur le marché anglais, un
important travail sur l’accueil, un travail collectif sur l’intelligence économique
Brittany Ferries : un acteur très impliqué
Participation au financement de la campagne de communication et à son relais
Participation à la promotion des destinations (conférences à bord des bateaux…)
Participation au groupe intelligence économique (partage de données)
… et en contrepartie : une visibilité forte et enrichie
Contrat de destination France de l’Ouest (régions Bretagne, Normandie, Pays de la Loire)
LES CONTRATS DE DESTINATION – QUELQUES EXEMPLES
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Un objectif de développement des clientèles itinérantes à partir de grands
itinéraires européens, à pied (chemin de Compostelle), à vélo (Canal des deux
mers et vallée de l’Aveyron) ou en bateau (Canal des deux mers)
Plusieurs volets : la structuration des itinéraires, la valorisation des sites
patrimoniaux, des restaurants et des commerces, à proximité de ces itinéraires
(retombées économiques), la promotion internationale, l’intelligence économique
Trois acteurs de la mobilité associés à ce contrat : France vélo tourisme, SNCF,
VNF
Contrat de destination Tarn et Garonne
LES CONTRATS DE DESTINATION – QUELQUES EXEMPLES
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France vélo tourisme
-Aide au déploiement de la marque
Accueil vélo
- Assistance à la mise en place et
l’animation du comité d’itinéraire « canal
des deux mers »
-..
SNCF
VNF
Objectif de création de produits « one-way » train +
vélo
- Partenariat en matière de
valorisation de patrimoine
- Observation
-…
Au final un cadre partenarial qui permet d’associer de manière
pragmatique les partenaires « transport » autour de
projets qui peuvent répondre aux principaux enjeux de la mobilité
touristique côté destination et d’efficacité côté transporteur
Répartir les flux touristiques
(espace + temps)
Réduire la place de la voiture /
faciliter les accès et leur visibilité
Augmenter la qualité
d’expérience des touristes
Améliorer le remplissage R
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