JEUDI 19 NOVEMBRE 2009

responsable des études, TNS-Sofres

Rémi SANSALONI

Mobilité(s)et voiture servicielle

La mobilité, un nouvel écosystème complexe…

qualifié par des postures paradoxales

1 Dans la définition

2 Dans les pratiques

3 Il y a bien un enjeu sociétal majeur

Postures paradoxales des Françaisà l’égard de la voiture

Moteurs d’intégration

Freins / Résistances

Pragmatisme dans le choix des modes de déplacements

Banalisation relative de l’image de la voiture

Découplage possession / usage

Expérimentation positive de l’économie de fonctionnalité

Prégnance de l’imaginaire

Force de la volonté de possession

Poids des contraintes : financières, géographiques,

infrastructurelles…

• Faut-il penser la suite servicielle en partant de la voiture ou de l’écosystème mobile, en sachant que les acheteurs de VN sont surtout des seniors quand les mobinautes se recrutent majoritairement chez les moins de 35 ans ?

• Peut-on envisager le passage à une plurimodalité des déplacements sans une politique incitative forte des collectivités locales et de l’Etat ?

• Comment transformer la crise et l’intérêt de plus en plus marqué des Français pour l’environnement en moteurs d’un changement pérenne de leur comportement ?

Conclusion introductive

• Comment articuler le développement de la voiture servicielle avec la ville durable et ubiquitaire ?

Merci

JEUDI 19 NOVEMBRE 2009