Le tourisme des bords de SeineColloque de la Seine en partage

Le tourisme fluvial un enjeu de développement pour les territoires

Véronique Vergès – Responsable Division Tourisme Territoire ServiceVNF –Siège- Direction du développement

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Un projet d’établissement

Tourisme fluvial• Les 2 occupations, fret et tourisme, ne s’excluent pas • C’est une complémentarité• Cela fait partie de la mutualisation de l’espace et des

services aux usagers et clients• Le passage du fret avec des bateaux de toute nature

peut participer à l’animation fluviale d’un lieu et à son attractivité touristique

Un contrat de performance signé avec l’Etat par VNF• Le transport de fret n’apparaît plus comme le seul développement de l’activité de l’établissement bien que sa présence sur la Seine notamment soit importante•Le tourisme et le transport de passagers, ainsi que les loisirs terrestres sont une des clés du développement des voies navigables en harmonie

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Un réseau : du partage de données à celui des projets • La force d’une méthodologie validée par l’INSEE pour un

observatoire piloté par VNF• La légitimité d’un réseau : CRT, CDT, OT, DT de VNF,

Entreprises d’opérateurs de tourisme fluvial, Atout-France

Une filière porteuse de développement

10 ans d’observation pour 5 segments spécifiques :• Des tendances structurelles qui se dégagent• Les bateaux promenade qui diversifient leurs produits en

passant de 298 à 386 bateaux• La location de bateaux sans permis est un secteur en forte

concentration de la flotte et créatrice d’innovation• Les péniches-hôtels présentent un produit très spécifique

qui attire progressivement la clientèle française• Les paquebots fluviaux sont en croissance avec une

démocratisation de ce produit et de nouveaux parcours• La plaisance privée représente un parc de bateaux de 15

000 unités et une économie portuaire pour les territoires

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Le tourisme fluvial : des enjeux à relever avec les territoires

• Un tourisme vert et éco-responsable : un enjeu pour devenir une réalité et concevoir un produit générationnel

• L’itinérance : croisières, camping-cars, cyclotourisme, randonnées : un même engouement : des équipements à développer : schéma directeur des ports de plaisance

• Le tourisme urbain, des urbains en visite d’autres : vers un rajeunissement de la clientèle

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Un tourisme fluvial innovant avec des territoires innovants : des outils

• Rapprocher l’offre de la demande grâce à un observatoire, qui intègre des bonnes pratiques européennes et des enquêtes filières et usagers

• Pour une offre de services adaptée, écouter la demande des usagers et la retranscrire dans la programmation et la planification des territoires : projeter

• Développer des partenariats avec tous les acteurs sur l’eau et en bord à voie d’eau : FFSA, CNOSF, Universités, VVV, etc..

• Créer des schémas directeurs d’équipements pour anticiper les parcours et être réactifs par rapport aux retombées économiques et leur évaluation précise.

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Le réseau interconnecté au niveau européens de VNF :Concevoir l’attractivité du territoire depuis cette vision

Un territoire interconnecté à valoriser par des équipements de type escales : la Seine

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Boucles de la Seine :inventaire des sites en projet

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Nord-Pas-de-Calais : potentiel touristique

• Objectifs à atteindre• • Rapprocher l’offre de la demande.• • Donner une visibilité aux différents parcours.• • Fixer les orientations et constituer un cadre de référence

pour développer dans de bonnes conditions, la croisière fluviale.

• • Améliorer l’offre des embarcadères, la qualité de service selon les problèmes identifiés dans le but de

• répondre à la demande des armateurs.• • Faciliter les projets concrets de nouveaux équipements

grâce aux outils élaborés ensemble.• • Faire des sites d’escale des lieux structurants qui participent

à l’économie du territoire.• • Piloter la concertation entre les collectivités territoriales, les

gestionnaires de port et de réseau pour faciliter les aménagements à entreprendre, pour l’existant et pour les projets.

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Mise en place d’une charte de développement des embarcadères dédiés aux paquebots fluviaux

Créer un réseau d’acteurs et de partenaires pour cette infrastructure de réseau

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• Conseiller, renseigner et aider les collectivités porteuses d’un projet de site d’escale à le concevoir à partir des éléments identifiés au cours du diagnostic préalable à la charte.Les mesures à mettre en placeLa réussite d’une charte d’aménagement passe par la concertation et la conciliation des différents acteurs.La charte pour être appliquée, doit être réalisée de manière collective.

Comment ?Les acteurs y répondront ensembles sur la Seine, la Picardie, le NPDC, et anticiper ainsi les retombées économiques

Merci pour votre attention

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