Upload
seine-en-partage
View
1.097
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Gabrielle Labescat ATOUT FRANCE Agence pour le développement du tourisme français Opérateur unique de l’Etat en matière de Promotion développement touristique Colloque Tourisme des bords de Seine de l'Association Seine en Partage. Octobre 2011
Citation preview
ATOUT FRANCE
Promotion
IngénierieQualité
Opérateur unique de l’Etat en matière de
développement touristique
- Promouvoir la destination France
- Connaître la demande
- Faire évoluer l’offre (compétitivité)
Agence pour le développement du tourisme français
L’essor du tourisme fluvial en France
France, 1er pays fluvial d’Europe
• 8 500 km de voies navigables
• plus long réseau fluvial exploitable d’Europe
• 11 millions de passagers annuels
Un marché en croissance
• Essor du Tourisme Fluvial 1995-2002 : actions de promotion
• Retombées économiques importantes
• Clientèles internationales : 2/3 des passagers transportés
Perspectives offertes par la décentralisation
• 1er janvier 2010 : loi de décentralisation des voies navigables (gestion => propriété)
• Deux expérimentation en cours : Bretagne, Bourgogne
• Des projets en cours : Nord, Poitou-Charente
Articuler tourisme et urbanisme
Rareté foncière = pression touristique
=> Espaces exposés : littoral, montagne, nature
Mutation de la structure touristique du territoire
=> Transformation de l’usage du foncier, évolution de l’offre, changement qualitatif (+/-)
Evolution favorable des outils d’urbanisme
=> Loi SRU 2001, prise en compte des préoccupations touristiques, mixité des zones (fin du zoning)
Stratégie de développement touristique et d’aménagement
Contexte réglementaire favorable
Tourisme : multiplicité des champs
Sites touristiques par nature
monuments patrimoniaux
espaces préservés
espaces attractifs
espaces de loisirs
…
Espaces et services
secondaires « partagés »
hébergement
commerces de proximité
services de confort
espaces publics
espaces paysagés
circulation et stationnement
UR
BA
NIS
ME
TO
UR
ISM
E
Produit touristique
Accueil des clientèles
Etre touriste =- pratiquer un espace - vivre une expérience
VÉCU
RESSENTI
Urbanisme : diversité des outils
Agir sur la STRATÉGIE
SCOT
PLU
Agir sur le FONCIER
Préemption
DPU
Agir sur l’ OPÉRATION
-NEL
ZAC
Permis d’aménager
Agir sur la PRÉSERVA -
TION
ZPPAUP
Espaces protégés
Agir sur le CADRE
Chartes architectur
-ales
Chartes paysagères
Agir sur la MUTATION
des espaces
Hébergements
touristiques
Activités touristiques
Commerces
Aménager le territoire pour favoriser le tourisme fluvial
Sur quoi agir ?
• Berges (accotements, chemins de halage, végétation, )
• Equipements et services aux clientèles (plaisanciers, randonneurs, touristes…)
• Signalétique fluviale et touristique (sites, restaurants, commerces, marchés…)
• Evénementiel (animations ponctuelle, festivals…)
Comment agir ?
• Maitrise du foncier
• Anticipation du projet dans les documents d’urbanisme
• Mobilisation des acteurspublics et privés du linéaire
• Aménager au niveau local en premier lieu,
• puis homogénéiser ensuite l’ensemble du linéaire
Maillage du linéaire tous les 30-40 km
Lyon Confluence : réaménagement urbain et touristique autour du fleuve
Réappropriation du fleuve :- Réhabilitation des friches industrielles- Prolongement ligne de Tram
Un nouveau quartier :
- ZAC de 150 h
- Une nouvelle centralité
Equipements :- Logements- Bureaux- Centre commercial
Dimension touristique : - Musée des Confluences- Activités loisirs & restauration- Base nautique
Loire, Bourgogne, Bretagne : du fluvial au vélo
Rebondir sur l’avantage fluvial : - Longs fleuves - Succession de canaux
EuroVélo routes :- Longs itinéraires ancré dans des itinéraires européens de référence
Aménagements cohérents : - Hébergement/restauration - Location de vélos - Activités complémentaires - Patrimoine
Homogénéité :- Parcours cohérent- Signalétique - Label
Sambre : aménagements fluviaux transfrontaliers
Linéaire transfrontalier:
- 190 km franco-belge
- 15 ans d’actions
- millions d’€ investis
Identité propre + signalétique adaptée : - Un programme « ParcourSambre » décliné en « EscaleSambre »
Equipements : - berges- Relais et haltes- maisons éclusières- voies cyclables- promotion
Tourisme lointain + tourisme de proximité :- réappropriation par les habitants
Sèvre Niortaise : tester le produit avant d’aménager le territoire
Cadre naturel :- Fleuve de Poitou-Charentes au cœur du marais poitevin- Navigable sur 54 km
Carence touristique :- Disparition des activités sur et
autour de la voie d’eau
Unité des acteurs autour du projet : - 2 régions- 3 départements- 22 communes- Etat, PNR, ADT
Démarche en cours : - Aller à la rencontre d’opérateurs touristiques