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Intervention de Fanny Dufour, Cheffe de Projet Bretagne Mobilité Augmentée et Docteure en Psychologie Sociale, lors de la conférence de The Shift Project "La mobilité, la grande oubliée de la transition énergétique", le 23 juin 2014. Les mobilités du quotidien dans les zones périurbaines et les banlieues sont majoritairement accomplies grâce à des véhicules particuliers dont les taux de remplissage sont faibles. Pourtant, d’autres réponses de mobilités sont possibles. The Shift Project souhaite influencer les politiques publiques aussi bien dans le domaine des solutions de mobilité que de la gouvernance, grâce à une analyse pertinente des territoires, pour promouvoir des alternatives viables. Partant du fait que les fonds publics se tarissent, il convient d’envisager des modèles plus près des citoyens, co-construits et résilients, ne nécessitant qu’un investissement limité en capital sur des territoires limités.
Citation preview
Retour d’expériences sur des projets de mobilité en Bretagne
Fanny Dufour, Cheffe de Projet Bretagne Mobilité
@bma_fd
Bretagne Mobilité AugmentéeActivateur de solutions et de pratiques
nouvelles de mobilité
www.bma-mobilite.com
@bmaMobilite et @bma_fd
Fanny DufourDocteur en Psychologie Sociale, Université Rennes 2
Lundi 23 Juin 2014 – The Shift Project
©BMA
BMA en bref
ADEME & Investissements d’AvenirProgramme « Mobilité quotidienne des personnes et des biens »
12 M€ 4 M€ subvention
3 ans Sept. 2015
Consortium de 37 acteurs 19 démonstrateurs
57 solutions
5 « livrables »
2 leviers :Mobilité Activité
Une ambition impulser le changement au plus près des usagers
©BMA
Analyser l’activité globale de l’organisation
Analyser la mobilité actuelle et ses limites
Projeter les trajectoires d’évolution des activités & mobilités à 3 ans
Co-construire 3 solutions avec les acteurs
Expérimenter et évaluer les solutions
Déployer à grande échelle
BMA, une méthode en 6 étapes
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©BMA
Des expérimentationsdans le périurbain Périurbain "par excellence"
Etudiants et salariés
Domicile-travail
Immédiateté
KLASS
Territoire rurbain
Habitants de 70 ans et +
Vie quotidienne
Lien social
Le « Mamie-bus »
Centre commercial
90 commerçants
Courses, achats
Interaction augmentée
MonGrandQuartier.com
©BMA
Les 1ers retours d’expériences
Les contraintes
• Mobiliser les acteurs
• Passer de la concertation à la co-construction
• Financer le passage à grande échelle
Les facteurs clés de succès
• Expérimenter, expérimenter, expérimenter
• Accompagner le changement (rôle déterminant de la psychologie sociale)
• Créer des compétences collectives
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Quelles perspectives ?
Dans l’immédiat
• Des méthodologies plus que des solutions
• Animation, pilotes, relais locaux formés
A plus long terme
Question des modes de vie, de l’aménagement du territoire, de l’urbanisme…
A court terme
Faciliter les expérimentations, les « laboratoires vivants » :
• Financements
• Flexibilité de la réglementation
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