Baromètre onisr octobre 2014

350 personnes seraient décédées sur les routes en octobre 2014. 316 personnes seraient décédées sur les routes en septembre 2014.

La mortalité routière connaît une hausse assez forte (+13.6%) par rapport à octobre 2013. Les blessés hospitalisés, les blessés et les accidents corporels sont également en hausse (respectivement +4.4%, +2.9% et +1.9%).La mortalité routière connaît une hausse sensible (+1.2%) par rapport à septembre 2013. Les blessés hospitalisés sont également en hausse (+0.3%). Par contre, les blessés et les accidents corporels sont en baisse (respectivement -4.7% et -5.1%).

Octobre 2014 a ainsi totalisé 42 personnes tuées de plus qu'octobre 2013. Septembre 2014 a ainsi totalisé 4 personnes tuées de plus que septembre 2013.

Sur les 10 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 112 tués) par rapport à la même période de l'année précédente.


* Ainsi en ce mois d'octobre, ont été intégrées les données quasi-définitives pour les six premiers mois de l'année. Page 1/5

Ce bilan ne concerne que la France métropolitaine.Pour le mois écoulé et les derniers mois précédents, ils reposent sur un dispositif de remontées rapides assurées en fin de mois par les forces de l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des résultats du mois. Ces estimations initiales sont établies par extrapolation afin de compenser les décès tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres écarts « structurels » ou systématiques entre remontées rapides et données définitives du Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation résulte de la confrontation des deux séries sur les douze derniers mois de disponibilité des BAAC validées. Les estimations provisoires initiales des mois antérieurs sont ensuite affinées de loin en loin jusqu'à l'arrêt des chiffres définitifs. Ces estimations intermédiaires sont substituées aux estimations initiales au fur et à mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en conséquence.

Observatoire national interministérielde la sécurité routière

Baromètre du mois d'octobre 2014

350 personnes seraient décédées sur les routes en octobre 2014.

La mortalité routière connaît une hausse assez forte (+13,6%) par rapport à octobre 2013. Le nombre des blessés, dont celui des blessés hospitalisés, et des accidents corporels sont également en hausse (respectivement +2,9%, +4,4% et +1,9%).

Octobre 2014 a ainsi totalisé 42 personnes tuées de plus qu'octobre 2013.

Bilan du mois d'octobre

octobre 2013 définitif

Avertissement

1.9% 13.6% 2.9%

Accidents corporels

Tuésà 30 jours

Blessés

10 mois 2014 provisoires * 47 739 2 815

4.4%

Accidents corporels

Tuésà 30 jours

Blessésdont

hospitalisés

2 556

5 381 308 6 602 2 447

octobre 2014 provisoire 5 483 350 6 797

59 723

Différence 2014 / 2013 102 42 195


Bilan depuis début 2014dont

hospitalisés

109

Evolution 2014 / 2013

1 226

ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedextél. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : [email protected]

Bilan du mois

Bilan des 10 premiers mois de l'année 2014

22 399

21 66210 mois 2013 définitifs 46 924 2 703 58 497

site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-ro utiere/l-observatoire-national-interministeriel-de- la-securite-routiere

737

Evolution 2014 / 2013 1.7% 4.1% 2.1% 3.4%

Différence 2014 / 2013 815 112

Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 2 % par rapport à la même période un an auparavant.Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 0.5 % par rapport à la même période un an auparavant.

* données 2013 définitives et données 2014 mixtes

2012 2013 2014

N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O

3 66

7

3 65

3

3 59

9

3 61

6

3 54

0

3 49

9

3 40

2

3 37

3

3 35

1

3 33

4

3 30

5

3 31

4

3 27

4

3 26

8

3 26

0

3 26

3

3 32

3

3 34

1

3 38

0

3 39

7

3 35

7

3 33

4

3 33

8

3 38

0nov déc janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc janv févr mars avr mai juin juil août sept oct

En année glissante, la mortalité remonte à 3 380 tués, poursuivant la hausse engagée il y a 1 mois. En année glissante, la mortalité remonte à 3 307 tués, pour la première fois en hausse depuis octobre 2013.

Calculées en année glissante, les mortalités des automobilistes et des motocyclistes sont plutôt stables PAR RAPPORT AU MOIS DERNIER. Calculée en année glissante, la mortalité des piétons est plutôt stable PAR RAPPORT AU MOIS DERNIER.

Celle des camionneurs est en nette hausse d'un mois sur l'autre : +5% (mais il s'agit là de chiffres peu significatifs). Celles des piétons, des cyclistes et des cyclomotoristes sont en hausse sensible : respectivement +3%, +2% et +2%.Celle des camionneurs est

Toujours calculée en année glissante, la mortalité des automobilistes est plutôt stable PAR RAPPORT A LA SITUATION D'IL Y A UN AN. La mortalité des occupants de poids lourds reste très fluctuante mais à un niveau relativement bas, en relation avec un trafic routier poids lourds à un niveau historiquement bas.

Celle des camionneurs est en forte hausse d'une année sur l'autre : +23% (mais ici encore, chiffres peu significatifs). Celles des piétons, des cyclomotoristes et des cyclistes sont en nette hausse : respectivement +7%, +6% et +6%. A l'opposé, celle des moCelle des camionneurs est en forte

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D'un mois sur l'autre, la mortalité des poids lourds subit des à coups, mais en définitive, elle connaît une certaine stabilité. En revanche, l'impact de ces à coups dans l'accidentalité se répercute sur la mortalité des autres usagers.

NB : Pour chaque mois, le total des tués à 30 jours sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus), figure dans le tableau ci-dessous. Il permet de voir l'évolution de la mortalité pour une année complète (donc sommairement affranchie des variations saisonnière



��Evolution de la mortalité par catégorie d'usagers(voir la série de graphiques et tableaux associés ci-contre )

Quant à l'évolution de la mortalité des motocyclistes, elle est relativement stable malgré quelques variations saisonnières ponctuelles (-2 %). Celle des occupants des véhicules légers est également assez stable (- 1 %) malgré l'affirmation d'une hausse notable (+ 3,7%) depuis huit mois.

��

749

Evolution 0.8% 2.9%2.0% 1.0%

Différence 482 66 745

Il est traditionnellement l'un des mois les plus meurtriers de l'année. Cette caractéristique a été amplifiée par des conditions météorologiques quasiment estivales.

Evolution de la mortalité en glissement annuelToutes catégories d'usagers confondues

En année glissante, la mortalité remonte à 3 380 tués, poursuivant la hausse engagée il y a 1 mois.

Toutes les catégories d'usagers connaissent une hausse de leur mortalité plus ou moins prononcée en ce mois d'octobre.

3 314

Bilan sur 12 mois glissants

Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de + 2 % par rapport à la même période un an auparavant.

Bilan des 12 mois écoulésAccidentscorporels

Tuésà 30 jours

Blessésdont

hospitalisés

En année glissante, la hausse de la mortalité piétonne s'avère préoccupante (+ 7%). Il en va de même pour celle des cyclistes (+ 6%).

26 703

25 954nov. 2012 à octobre 2013 définitifs 71 088

nov. 2013 à octobre 2014 mixtes* 57 627 3 380 71 833

57 145

3 000

3 100

3 200

3 300

3 400

3 500

3 600

3 700

3 800

3 900

nov

déc

janv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oct

nov

déc

janv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oct

N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O

468

489

475

481

469

471

486

481

489

482

487

476

464

465

468

476

490

491

486

491

483

490

494

508

160

164

163

167

163

161

151

158

145

151

151

149

150

147

147

148

151

154

156

160

172

156

154

158

2013 2014 2013 2014


178

179

174

181

179

176

162

163

170

167

163

158

156

159

168

168

170

175

182

176

162

161

164

168

658

664

637

637

605

629

619

637

641

624

617

637

645

631

638

636

653

641

651

636

609

600

623

625

2013 2014 2013 2014


1922

1882

1875

1876

1855

1801

1744

1698

1668

1668

1652

1655

1625

1612

1579

1576

1594

1611

1626

1650

1657

1657

1629

1642 61 56 60 55 51 50 47 49 51 48 49 51 49 57 58 57 57 56 57 55 52 53 60 63

2013 2014 2013 2014

N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O

3667

3653

3599

3616

3540

3499

3402

3373

3351

3334

3305

3314

3274

3268

3260

3263

3323

3341

3380

3397

3357

3334

3338

3380

2013 2014

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NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrés de cette page donne, pour une catégorie d'usagers, les mortalités cumulées sur 12 mois glissants. Il s'agit là d'estimations provisoires de qualité limitée (meilleure pour les effectifs annuels élevés). La pastille en haut à gauche représente le poids de la mortalité de chaque catégorie.

Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), également établi en valeurs indicielles, est identique à celui de la p.2, à l'échelle des Y près. Ceci pour faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.

Les graphiques associés sont établis en valeurs indicielles, avec le même indice 1 il y a un an (en octobre 2013) et la même échelle des Y pour tous. Ainsi la valeur d'indice 1 représente 476 tués annuels chez les piétons, mais 1655 tués annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les tableaux correspondants.

La catégorie des "véhicules utilitaires légers" (VUL) n'est pas traitée isolément faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers : voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tués de ces catégories sont néanmoins incorporés aux totaux "Tous usagers".

0.98

1.07

0.9

1.0

1.1

1.2

1.3

Piétons

1.07 1.06

0.9

1.0

1.1

1.2

1.3

Vélos

1.030.98

0.9

1.0

1.1

1.2

1.3

Motocyclettes

1.13

1.06

0.9

1.0

1.1

1.2

1.3

Cyclomoteurs

1.16

0.99

0.9

1.0

1.1

1.2

1.3

Véhicules légers

1.20

1.23

0.9

1.0

1.1

1.2

1.3

Poids lourds

1.11

1.02

0.9

1.0

1.1

1.2

1.3

Tous usagers

janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc2000* 634 631 602 709 636 690 766 659 681 747 646 7712005* 405 345 396 370 450 480 608 478 441 472 413 4602010 273 254 300 296 336 329 453 383 357 377 339 2952011 324 269 301 360 322 336 354 370 347 351 296 3332012 297 204 276 277 321 322 366 339 341 299 292 3192013 243 221 200 236 224 293 344 322 312 308 252 3132014 235 224 260 254 263 310 304 299 316 350

NB : En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées).En vert, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près).En noir, données BAAC définitives.


* chiffres rectifiés sur le baromètre de septembre 2014 suite à erreur du logiciel ayant introduit un décalage des données d'un an

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Tués à 30 joursau mois par mois sur 15 ans

100

200

300

400

500

600

700

800

900

janv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oc

t

nov

déc

2011

2010

2005

2000

2014

20132012

ON

ISR

janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc2000 n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d2005* 2 885 2 150 2 475 2 577 3 065 3 683 4 021 3 756 3 897 4 067 3 616 3 6192010 1 902 1 777 2 267 2 766 2 784 3 021 3 146 2 715 2 860 2 723 2 501 1 9312011 2 142 1 978 2 232 2 614 2 726 2 614 2 659 2 540 2 715 2 745 2 319 2 3952012 2 036 1 570 2 178 1 913 2 412 2 565 2 538 2 383 2 703 2 552 2 248 2 0442013 1 757 1 561 1 657 1 999 2 008 2 466 2 852 2 459 2 456 2 447 2 092 2 2122014 1 984 1 782 2 054 2 097 2 315 2 546 2 321 2 283 2 462 2 556


NB : En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées).En vert, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près).En noir, données BAAC définitives.

* chiffres rectifiés sur le baromètre de septembre 2014 suite à erreur du logiciel ayant introduit un décalage des données d'un an

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Hospitalisésau mois par mois sur 15 ans

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

janv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oc

t

nov

déc

2011

2005

2014

201320122010

ON

ISR

Sports

Baromètre onisr octobre 2014