LETTRE MENSUELLE D’INFORMATION ET COMMUNICATION

Chantier Tramway Envol : Objectif Avril 2015

De janvier à avril 2015, des rames de tramway vont circuler à vide le long de la ligne ENVOL pour une

période d’essais. Le chantier va se conclure dans six semaines, au tout début de l’année suivante.

La caténaire (INEO SCLE) est posée depuis l’aéroport jusqu’à la station Daurat. Sur ce tronçon, l’éclairage

public est en fonction et les feux implantés aux carrefours. Les trois stations de la ligne Envol sont désormais

visibles, le mobilier urbain (CLEAR CHANNEL) posé, les systèmes d’information voyageurs (INEO) étant

installés en suivant.

Autre problème résolu : celui de la plate-forme verte. Comme sur la ligne T1, la majorité du tronçon sera

engazonnée, ce qui nécessite la mise en place d’un système d’arrosage automatique (NEPTUNE). Celui-ci

doit être réalisé par ID VERDE avant l’achèvement complet de la plate-forme du tramway, il a fallu

compenser le retard provoqué par la défaillance d’une entreprise.

Les premiers essais de signalisation vont avoir lieu courant décembre. Les feux positionnés sur les quinze

carrefours seront partiellement activés. Ces tests permettront de contrôler le bon fonctionnement des

différents carrefours traversés par le tramway. Cette période sera l'occasion, notamment pour les

automobilistes, de se familiariser avec le fonctionnement de ces carrefours à feux, jusqu’alors dépourvus

auparavant. Au niveau de la voirie, la circulation sera progressivement rétablie avant la fin de l’année.

L’avenue Didier Daurat sera ainsi remise à double sens.

Les moments clés de l’année 2014 du chantier Envol

Durant l’été, ont été effectuées plusieurs opérations délicates dont la réalisation ne pouvait se faire qu’en

période de faible flux de circulation.

Le point le plus difficile à traiter fut le carrefour de l’avenue Latécoère et de la rue Velasquez à Blagnac, cette

dernière artère donnant un accès direct à Saint-Martin-du-Touch. L’accès au pont Velasquez a été coupé en

juillet afin de permettre l’achèvement de la plate-forme de voies. Le chantier a été mené en deux temps, ce

qui a permis de rétablir la circulation pour la rentrée.

Autre endroit où les travaux avaient été quelque peu décalés en raison de la libération tardive des terrains :

les abords de la société ATR. La pose des deux cents derniers mètres de voie a été effectuée entre le viaduc

sur l’A 621 et la passerelle Airbus.

Mardi 25 novembre a été réalisée la dernière soudure de rail par l'entreprise Colas Rail.

⇢ http://forum.midimobilites.fr/viewtopic.php?p=7164#p7164 Sujet Tram Envol sur le forum Tisséo

Le réseau interurbain TARNBus en progression 113 000 voyageurs payants supplémentaires en un an soit une augmentation de 20% de la fréquentation

commerciale. Depuis la mise en place d’une SPL en septembre 2012, TarnBus est attractif, les usagers sont

toujours plus nombreux. Les lignes Albi-Carmaux (+36%), Albi-Gaillac-St.Sulpice (+23%), Gaillac-Graulhet-

Castres (+14%) suscitent de l’intérêt. Albi-Castres reste la plus fréquentée. 775 000 voyageurs payants ont

utilisé le réseau interurbain pour se déplacer, et dont l’objectif de la SPL d’atteindre à terme le million de

voyages commerciaux se rapproche. L’utilisation des autocars est assez partagée par la clientèle puisque

moins dépendante des scolaires et gratuités (52%). L’offre transport a augmenté de 7% en septembre 2013

afin de répondre à l’fflux de voyageurs. 120 véhicules en service dont 77 en propre et 43 en sous-traitance.

⇢ http://forum.midimobilites.fr/viewforum.php?f=68 Toute l’actualité sur le forum TARNBus

Tisséo : Exposition place Occitane

Jusqu’au 28 février 2015, Tisséo propose une

exposition gratuite à l’agence Occitane sur le

thème « Des Transports peu communs… ».

Rédaction : ASPTUIT, MidiMobilités. Photos : SC10 8904

SNCF: Montréjeau–Luchon en autocar

Depuis le 18 novembre, cette liaison TER est

pleinement effectuée en autocar suite à la

fermeture de la portion ferroviaire. Cette ligne

à voie unique, en service depuis 1873, accuse

une trop grande vétusté de l’infrastructure

dont la dernière rénovation est datée de 1953.

Une modernisation qui est estimée à 50 M€.

Tisséo: LSF possible à l’agence Jaurès

Depuis le 17 novembre 2014, l’agence commerciale de Jean-Jaurès offre un nouveau service envers les personnes malentendantes, du lundi au vendredi de 8h30 à 18h00.

À l’aide d’une visio-interprétation, un conseiller clientèle est apte à engager une conversation en Langue des Signes Française et satisfaire les requêtes de l’usager.

L’Union en bus accessible en soirée

Du 04 décembre jusqu’au 30 avril 2015, la ville

de l’Union met en service « La navette

nocturne », une liaison bus Argoulets Métro A

<> Grande Halle (L’Union Somport) les jeudis,

vendredis et samedis soirs dès 21h à raison

d’un départ toutes les demi-heures. Minibus

neuf places et accessible PMR.

Inscription en mairie au préalable et 2€/mois.

Plus d’infos sur : https://www.facebook.com/navettenocturne?fref=ts

BUN : Futur échangeur n°13 en 2015

Le carrefour « Rond-Point Gilles de Gennes »

est en cours de finition après avoir

redimensionné le boulevard Netwiller et

réalisée la percée du Boulevard Urbain Nord,

une 2x2 voies latérales suivie d’une 2x1 voie de

bus en site propre. Les travaux vont se

poursuivre, la création du nouvel échangeur de

Borderouge est attendue, sans qu’aucune date

puisse être évoquée.Coût de l’opération : 38M€

http://forum.midimobilites.fr/viewtopic.php?p=6914#p69

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Tisséo : Un parc bus 100% accessible

Le 18 novembre,ont été retirés de l'exploitation

les 16 derniers GX317 de 1996 non équipés de

palette UFR. Ces réformes rendent le parc bus

100% accessible aux personnes à mobilité

réduite. Ces véhicules âgés de 18 ans affichent

au compteur 660 à 785 000 kilomètres.